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出现，程功笑道：“麦理思，一天让你从康乐大厦那边过来几次，辛苦你了。”
“没事，当锻炼身体。”
贝丝关上门。
麦理思直接说道：“老板，我们上午刚刚开完发布会，宣布出售九龙仓的航运公司的大船，其后，公司就陆陆续续接到香江本土华资，英资，还有来自东洋，欧洲，M国航运公司的电话，那些买家都表示对那些大船感兴趣。”
那么快？
程功也是有些惊讶。
现在已经是1977年底，快要进入到1978年。
不过，程功知道，此时离第二次石油危机爆发也就是1979年，还有一年时间。
现在这种情况下，那位包船王都还没有真正感受到第二次石油危机带给全球航运业危害和影响到底有多大。
“麦理思，有那些买方？”
“香江英资方面，包括怡和，会德丰，太古表示出感兴趣的，特别是怡和方面明显对于你突然抛售九龙仓航运大船很有意见。”
怡和？
程功心中冷哼，看来钮壁坚和鲍富达还没有吸取教训，还想继续发展海外和Y国本土产业，很明显，这航运业正是其中一种，说到底怡和集团上下对于香江未来没有信心，也就通过吸取香江置地的血和怡和集团在香江的盈利发展海外和拓展海外市场。
至于会德丰？
程功知道，早年包裕刚进入航运业，包裕刚希望能够便宜从会德丰手上购买一艘旧船，当时会德丰董事长约翰.马凳已经看不起包裕刚，没想到，包裕刚在航运业的运气远比他想象中要好。
这一点上，约翰.马凳和东方海外的董浩耘有些相似，对于包裕刚是有些阴影和心魔，也就是包裕刚在航运业发展越好，这两人就越难受。
而在程功前世的八十年代，包裕刚拼命弃舟的时候，约翰.马凳带着下的会德丰拼命发展航运业，这也就导致会德丰严重负债，导致会德丰两大股东闹矛盾，最终还是被包家给吞掉了。
从现在来看，会德丰的董事长约翰.马凳确实对九龙仓那批大船感兴趣的。
至于太古？
太古集团财务一向稳健，在香江四大洋行里面财务是最好的，负债率也是最低的。
如今，太古旗下的国泰航空几乎垄
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